Заказать звонок

8 (924) 240-2-888

Telegram

WhatsApp

YouTube

8 (924) 240-2-888

Ежедневно до 15:00 по Мск

Контакты:

Подпишитесь на наши соц. сети:

|

|

Содержание статьи:

Время чтения: 5 минут

01/12/25

Утилизационный сбор — это обязательный платёж, который взимается при производстве автомобиля в России или ввозе из-за рубежа. Декламируемая государством цель сбора — финансирование будущей утилизации транспортных средств после окончания срока службы. Правила утилизации закреплены в ПП РФ № 1291.


Кто обязан платить утильсбор:

• Импортёры, когда ввозят авто в РФ.
• Производители при сборе авто на заводе в РФ.
• Физлица при ввозе авто из-за границы, если ранее сбор не был уплачен.

Ключевое нововведение — введение мощности (л.с.) двигателя как одного из основных параметров для расчёта сбора.

Основные изменения:
1. Учёт мощности двигателя. Теперь при расчёте утилизационного сбора учитывается не только объём двигателя и возраст автомобиля, как это было раньше, но и его мощность в киловаттах или лошадиных силах.

2. Введение порога мощности в 160 л. с. Для физических лиц, которые ввозят автомобиль с двигателем мощностью до 160 л. с. для личного пользования, сохраняется льготная ставка — 3400 рублей. Для автомобилей старше 3 лет льготная ставка составляет 5200 рублей.
Машины мощнее 160 л. с. облагаются коммерческим утилизационным сбором.

3. Особые условия для электромобилей и последовательных гибридов. Льготная ставка сохраняется только для автомобилей с мощностью двигателей до 80 л. с. При этом речь идёт не о пиковой мощности, а о длительной 30-минутной мощности, которая измеряется в течение получаса. Для гибридов, не относящихся к последовательным, в расчёте утилизационного сбора учитывается суммарная мощность всех двигателей в силовой установке. Льготы сохраняются для машин до 160 л. с..

Причины изменений:
Минпромторг пояснил, что действующая методика расчёта утилизационного сбора утратила актуальность. Также изменения направлены на борьбу с схемами, когда дилеры оформляли импорт на физических лиц, чтобы платить по льготным ставкам, хотя продавали автомобили как бизнес.

Вывод:

Сейчас при ввозе автомобиля свыше 160л.с., нужно оплатить коммерческий утильсбор, который сильно увеличил итоговую стоимость автомобиля, но конечно это не означает, что его не выгодно завозить. Цены на нашем вторичном рынке сильно выросли в связи с данной новостью и рынок стабилизировался.

Хотите купить автомобиль свыше 160л.с. выгодно? Тогда Вам нужно понять новые правила рынка! Наиболее адекватный ком. утильсбор распространяется только на автомобили с объемом двигателя меньше 2.0л., и моложе 3х лет.

ком. утильсбор на авто мощностью 171л.с:

таблица коммерческого утильсбора на 2026год

Остались вопросы?

Заполните форму и мы свяжемся с Вами